台南安平港林默娘公園旁有艘名為「台灣成功號」的古帆船，原本要循鄭成功當年的路線航行，重現台灣十七世紀時的海上雄風，未料出師未捷，主桅在夜航訓練途中斷裂，全船重殘淪為旱鴨子，成為「台灣蚊子號」。
「好貴的展示船啊！」台南市文化資產保護協會理事長曾國棟在港邊，指著半浮半沉的生鏽鐵軌，說明四年前如何把這艘龐然大物運上岸；造價一點二億元的台灣成功號著陸後，就成了「蚊子船」，隻身在日曬雨淋中孤伶伶地度日，掌聲、風采盡失，只剩身上遮雨的帆布隨風啪啦啪啦地響著。
古帆船是明代鄭成功船隊的商、戰兩用主力船，台灣成功號船形來自日本松浦史料博物館繪於一七○六年的台灣船畫像。這是國內第一艘自建的大型仿古船，船長卅公尺、寬七點六公尺，二○○○年十二月由文建會（文化部前身）補助建造。
這艘仿古船原打算展示用，但一九九七年打造近半時，有人建議「何不改為遠航使用」，台南市政府臨時更改船身設計，並增添動力系統，準備環島，並尋訪鄭成功當年在大陸福建及金門等練兵地的足跡，重現府城在大航海時代的風采。
國家地理頻道全程記錄台灣成功號建造過程，曾轟動國際，未料二○一一年十二月卅日結束高雄夜航訓練、返回安平港途中，主桅突然斷裂，船動彈不得，隔年八月才拖回安平港，快樂出帆的古帆船航行壯舉，頓時成了國際笑話。
台南市文化資產處長林喬彬表示，原本以為仿古帆船可獲理賠，但當時業者只投保「沉沒險」，船桅斷裂不在理賠範圍內，才在三年多前分別對設計監造、造船及操船三方業者提告求償八百萬元；法院判決之前，為保存證據，市府無法施工修復，只能暫停陸地。
他表示，去年法院委請台灣海洋大學完成鑑定，初步認定三方都有責任，一旦判決結果南市府勝訴，今年內就可展開修復。
「現在它進退兩難。」林喬彬說，基於安全和經費考量，不打算讓台灣成功號再下水航行，加上主桅高廿八公尺，無論走海路或陸路都會碰到障礙物，很難移到其他地方擺放，才暫定修復後在原地水域展示，未來可與文化、觀光單位合作，結合表演藝術等，成為安平港區的休閒亮點。
但文史團體認為，修復後若只單純展示過於浪費，有違造船美意，應設法在安平港周邊航行、載人，既收教育、觀光、文化等效益，也成為安平港地標。
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