馬路亂象多，數字會說話。聯合報系願景工程民意調查發現，以一周為範圍，平均每三位民眾中，就有二人在居住縣市目睹駕駛人違規行駛或不禮讓行人，也有超過六成親眼看見行人闖紅燈或任意穿越馬路。
台灣駕駛人不禮讓行人，讓美加日等國提出旅遊警訊；台灣每年都有超過兩千人死於公路上，除了酒駕，最大原因就是駕駛人不依規定禮讓。
聯合報系願景工作室首次針對交通安全問題，進行超過兩萬個樣本的全台大民調。
調查發現，國內車輛駕駛人確實存在「貪快」行徑，光以調查前一周請受訪者回憶，全台就有六成六民眾表示最近一周內在居住縣市看到車輛任意變換車道、超速、闖紅燈或是不禮讓行人等違規行駛情形，也就是平均每三位民眾中就有二人有此經驗。
分析顯示，各縣市中，以新北市、台中市、桃園縣、高雄市及台北市等都會型態縣市民眾遇上車輛違規行駛或不禮讓行人情形的機會較高，比率達七成左右。
相較之下，金門縣、連江縣及澎湖縣等離島縣市車輛違規問題較不嚴重，一周內有遇到車輛違規或不禮讓行人的比率都低於五成。
調查也發現，台灣交通亂象不僅是車輛違規造成，行人違規行為也相當普遍。全台民眾中，有六成四的人最近一周內在居住縣市目睹行人闖紅燈或任意穿越馬路，和車輛違規率差不多。
各縣市中，除了連江縣及金門縣等兩個離島縣市僅一成八及四成七民眾，一周內曾在該縣市看過行人闖紅燈或任意穿越馬路的情形外，其他縣市都有超過五成民眾看到行人違規，其中又以新北市及基隆市的行人違規問題最為嚴重，比率達七成。
對照各縣市民眾的行車及行人安全感受來看，分析顯示，駕駛人及行人違規行為愈普遍，民眾用路不安全感受愈強烈。例如新北市、基隆市及高雄市等縣市民眾近一周內在居住縣市看過車輛違規或行人違規的情形較多，對該縣市的行車及行人安全感受則相對較差。這次調查於七月十日至八月廿日晚間進行，共計成功訪問了二萬二千四百一十五位台閩地區成年人，另九千一百廿二人拒訪；除連江縣完訪三百零二人、金門縣七百零四人外，其他廿縣市有效樣本都在一千零六十八人以上。
在百分之九十五的信心水準下，各縣市抽樣誤差在正負三點零至五點五個百分點以內。調查是以各縣市住宅電話為母體作尾數兩位隨機抽樣，結果依各縣市廿歲以上人口之性別、年齡及縣市結構進行加權。
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